Шефът на Ферари Стефано Доменикали не отхвърли възможността "Скудерията" тотално да отпише този сезон и да почне директно да работи върху колата за 2010 година.

Причина за това е изключително слабия старт на първенството и все по-малкият шанс за борба за титлата. От началото на сезона вече три състезания Ферари няма нито една точка - най-слабия старт на отбора от 1981 година.

Така решителен момент ще представлява въвеждането на двойните задни дифузьори, което се очаква да стане за Гран При на Испания. Ако и тогава Ферари не може да се бори за победа, вероятно усилията ще се насочат за работа по колата за следващия сезон.

Запитан точно в кой момент отборът ще реши кога да пренасочи усилията си за догодина, Доменикали отговори:

"След Испания ще видим със сигурност къде се намираме. В този период ще видим точно каква ще е ситуацията. Така че практически - като се върнем в Европа".

Въпросните дифузьори бяха започнати да се разработват едва преди няколко седмици, след като започна да става ясно, че ФИА ще ги обяви окончателно за легални.

Както е известно, Браун ГП, Тойота и Уилямс ги направиха още преди началото на сезона и сега тези дифузьори има дават голямо предимство. Доменикали обаче не възлага огромни надежди, че само с поставянето им ще се решат всички проблеми.

"Не. Ситуацията е много по-сложна. Устройството ще даде полза. Но би било грешка да се смята, че то е единственото решени. Видяхме например, че Ред Бул са свършили страхотна работа и без него".

"Но те имаха повече време, те превключиха проектите си много по-рано от нас и това е реалността, с която трябва да се съобразяваме".

Все пак Доменикали показа и известна доза оптимизъм, посочвайки че всъщност нещата не са чак толкова лоши, колкото изглеждаха. И наистина - в състезанието в Китай  Фелипе Маса се движеше на 3-та позиция преди да отпадне поради механична повреда, а освен това и тактиката му бе много добра и щеше допълнително да му даде предимство.

"Другото нещо, което трябва да анализираме са специфичните условия. Защото, ако погледнем първата част на състезанието, колите ни не бяха никак лоши. Така че има много неща, които трябва да анализираме".