Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо призна, че се притеснява за бъдещето си във Формула 1, тъй като има реална възможност от следващата година вече да не е част от надпреварата.
Неговият отбор Рено е един от няколкото, които обявиха, че ще се оттеглят от шампионата, ако бъде прието новото правило за таван на бюджетите от 40 милиона лири.
До този момент няма никакви индикации, че ФИА и тимовете ще стигнат до споразумение и така е напълно възможно Алонсо, както и доста други от известните пилоти, да са извън Формула 1 догодина.
Запитан от Аутоспорт дали се притеснява, че следващата година може да не е във Формула 1, Алонсо отговори: "Да, много е тревожно".
"Опитах се да изключа от съзнанието си политическите борби и да се концентрирам над работата си. Тук, в Монако, ще съм 100% концентриран над състезанието. Но миналата седмица в къщи ми беше невъзможно да се абстрахирам и не знам дали това няма да е последното ми състезание в Монако".
"Ако големите отбори и големите производители се оттеглят от Формула 1, тогава аз не искам да карам за малък отбор. Защото това вече няма да бъде Формула 1. А има достатъчно други категории, в които да се състезавам".
"За мен е учудващо, че никой не седна и не помисли как вреди на спорта, колко вреда беше нанесена през последните 2 месеца".
"Не мога да разбера какъв е смисъла да имаме 3 или 4 нови отбора, но за сметка на това да загубим 7 от големите производители. И не само да загубим 7 големи отбора, но и да загубим 10 от най-добрите пилоти на света. Така Формула 1 вече няма да е интересна".
Алонсо вече има насрочено участие за 24-те часа на Льо Ман следващия месец. Испанецът призна, че би карал и в бъдеще в това състезание, но ако трябва да напусне Формула, ще иска нещо повече.
"Надявам се да се състезавам повече от веднъж годишно. Аз съм само на 27 години, двукратен световен шампион във Формула 1 и бих искал да спечеля в още други категории и серии".
Напиши коментар
Неговият отбор Рено е един от няколкото, които обявиха, че ще се оттеглят от шампионата, ако бъде прието новото правило за таван на бюджетите от 40 милиона лири.
До този момент няма никакви индикации, че ФИА и тимовете ще стигнат до споразумение и така е напълно възможно Алонсо, както и доста други от известните пилоти, да са извън Формула 1 догодина.
Запитан от Аутоспорт дали се притеснява, че следващата година може да не е във Формула 1, Алонсо отговори: "Да, много е тревожно".
"Опитах се да изключа от съзнанието си политическите борби и да се концентрирам над работата си. Тук, в Монако, ще съм 100% концентриран над състезанието. Но миналата седмица в къщи ми беше невъзможно да се абстрахирам и не знам дали това няма да е последното ми състезание в Монако".
"Ако големите отбори и големите производители се оттеглят от Формула 1, тогава аз не искам да карам за малък отбор. Защото това вече няма да бъде Формула 1. А има достатъчно други категории, в които да се състезавам".
"За мен е учудващо, че никой не седна и не помисли как вреди на спорта, колко вреда беше нанесена през последните 2 месеца".
"Не мога да разбера какъв е смисъла да имаме 3 или 4 нови отбора, но за сметка на това да загубим 7 от големите производители. И не само да загубим 7 големи отбора, но и да загубим 10 от най-добрите пилоти на света. Така Формула 1 вече няма да е интересна".
Алонсо вече има насрочено участие за 24-те часа на Льо Ман следващия месец. Испанецът призна, че би карал и в бъдеще в това състезание, но ако трябва да напусне Формула, ще иска нещо повече.
"Надявам се да се състезавам повече от веднъж годишно. Аз съм само на 27 години, двукратен световен шампион във Формула 1 и бих искал да спечеля в още други категории и серии".

138 души са загинали в катастрофи по пътищата ни през юни, юли и август
Рая Пеева роди момиче, с Явор Бахаров станаха родители
Лалов: Кацането на US военни самолети у нас е преекспонирано
НСО: Гергана Петрова е можела да снима и пита Радев, достъпът не е ограничаван
Транспортират в София Павлин Димитров, пострадал при сблъсък на два скутера в Дунав
България пред Монако: Още едно Bugatti Mistral дойде у нас
Mazda променя изцяло големите си SUV модели
Електрическият Range Rover идва с 550 к.с. и 531 км пробег
Бестселър на Lexus получи нова хибридна технология
Диян Димитров: Обичам да тренирам здраво и да покажвам резултатите на ринга!
Анди Руис обясни защо избра Еди Хърн пред Zuffa Boxing
Тайсън Фюри посочи „Медисън Скуеър Гардън“ за мегасблъсъка с Антъни Джошуа
Тази събота Анди Руис се завръща на ринга след повече от две години отсъствие
Ревматоиден артрит след 60 години – защо не прилича на класическата форма?
Хроничната умора и влиянието ѝ върху организма
Болезнена ерекция – приапизъм
Психология за родители: Преходът към първи клас – училищна готовност, скрити знаци и емоционална подкрепа
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар