Реконструкцията на стадион „Българска армия“ продължава с бързи темпове, а някои от крепежните елементи в различните сектори – и по специално тези в сектор „В“, придобиват все по-завършен вид. Днес отново бе организиран медиен достъп до бъдещия нов дом на армейския тим, по време на който журналистите имаха възможност да се уверят в сериозния напредък, който се отчита по дейностите на стадиона.
Както е известно, целта е „Българска армия“ да бъде в изцяло завършен вид през лятото на 2026 г. с капацитет 17 376 седящи места.
Представителите на изпълнителя на обекта – „Главболгарстрой“ АД, потвърдиха, че всичко върви по график и дори се правят усилия да се изпреварват сроковете на реконструкцията.
„Вече сме приключили с най-важните процеси в Сектор „А“, където са налети основите. Изпълняваме вертикалните елементи на ниво -2. Тече усилен процес, има около 150 човека на обекта“, обясни инж. Димитър Каламов, ръководител на дейностите по реконструкцията от страна на „Главболгарстрой“ АД. „Всичко върви по график и се стремим да използваме всеки възможен момент, когато времето е подходящо, за да напредваме с дейностите. До момента не срещаме спънки. Всичко ще бъде изпълнено в срок“, заяви още той.
Изпълнителният директор на „Главболгарстрой Прифаб“ (заводът в Пазарджик, в който се произвеждат готовите сглобяеми бетонни елементи), Георги Диков също изрази задоволство от темповете на работа. Той разкри, че 90% от основната конструкция на сектори „Б“, „В“ и „Г“ – бетонните греди и колони, вече са произведени и са на склад, като очакванията са тяхното транспортиране и монтаж да приключат до края на месец февруари. 26 от общо 54-те вертикални стоманобетонни колони, всяка от които с тегло 62 тона, вече са монтирани.
„Вече наблягаме на трибунните панели, които оформят чашката на стадиона. Конструкцията е доста предизвикателна. Следваме графика и успяваме да се справим без някакви пречки. От следващата седмица стартираме поставянето и на гредите в сектор „В“, което ще ни позволи да започнем монтаж и на първите трибунни панели“, поясни Диков.
Всички елементи се произвеждат в среда със строг контрол на качеството, което значително намалява въздействието върху градската среда, спестявайки шум и замърсяване, като същевременно щади Борисовата градина.







Автобусният бранш е в беда: Липса на кадри, остарял автопарк и скъпи застраховки
Кенгуру-грижата е незаменима за недоносените бебета и родителите им
Радев назначи шестима нови заместник-министри
Сив сектор и черни каси - земеделските производители настояват за спешни мерки
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата
БСП ще брани от забрава Паметника на Съветската армия
4.7 по Рихтер удари Централен Иран
Колко струва охраната на високопоставени лица
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Рикардо „Франжиня“ Милер: „Бразилското Жиу Жицу няма шанс да влезе в Олимпиадата"
Джарон Енис се отказва от временната титла на WBA за шанс срещу Заяс
Стивън Джерард тренира с легендата Буакау в Тайланд (ВИДЕО)
Хирокацу Мияги: „Идвам в SENSHI Grand Prix, за да покажа бойния дух на Окинава“
Опасен ли е сексът през първото тримесечие на бременността?
Какво представлява прогестероновата резистентност?
„Отмъстителното“ стоене до късно
Защо някои лекарства губят ефект след време – толеранс, тахифилаксия и адаптация на рецепторите
Коментари
Напиши коментар16:24 | 5 фев 2025 г.
16:23 | 5 фев 2025 г.
16:22 | 5 фев 2025 г.
Напиши коментар