Никола Цолов спечели фантастична победа в основното състезание в Австралия и напълно компенсира слабия спринт вчера, в който нямаше късмет. 

Българският пилот на Кампос показа отлично темпо, направи необходимите изпреварвания, а и използваше инцидентите пред него, за да триумфира още в третия си уикенд от Формула 2. 

Той е лидер и в генералното класиране с 25 точки, така че това е изумително начало на кампанията за Българския лъв. 

Никола направи отличен старт, след като стартиралия от първата позиция Дино Беганович се забави. Мартиниус Стенсхорн, Алекс Дън, българския пилот, а и Рафа Камара се справиха с лидера. 

Последва сериозна битка в челото, като в началото на третия тур Дън атакува и бе на път да заеме първото място, но изведнъж намали и предизвика удар със Стенсхорн, което доведе до отпадането на двамата и кола за сигурност. Цолов обаче внимаваше и случилото се бе отлично за него, защото българинът поведе колоната. 

При рестарта Никола бе стабилен и не изпусна водачеството. Повечето пилоти в челото започнаха с по-меките от двата типа гуми, което предполагаше по-ранно спиране в бокса за смяна и още в 8-ата обиколка те започнаха. 
 
Цолов отвори аванс от над секунда пред Камара, като двамата оставаха на пистата, докато третия Беганович спря в 9-ия тур. В следваща обиколка от Кампос повикаха лидера също за смяна, а и Камара спря. Всичко мина чисто, като Никола бе 5-и, но първите четирима все още не бяха влезли за смяна. 

В 12-ата обиколка Беганович вече започна да притиска здраво втория Камара, докато авансът на Никола пред тях бе между секунда и половина и две. Българинът опитваше да пази гумите, като стоеше на над секунда от преследвачите, макар че Камара вдигна темпото, но пък загуби позиция от Беганович в 14-ия тур. 

Две обиколки по-късно обаче, Беганович получи повреда и спря на трасето, което отново означаваше кола за сигурност, макар и виртуална. Никола се движеше трети, тъй като тези пред него не бяха спирали за смяна, като преднината му около 4 секунди пред Камара. 

В 19-ия тур последва все пак реален сейфтикар и Шийлдс и Вароне влязоха за смяна, като Вароне успя да запази първото си място, благодарение на странното поведение на колата за сигурност, която забави твърде много колоната и получилото се объркване. 

Лидерът Вароне се оказа с превишена скорост в питлейна, но пък бе с обърната стратегия и с по-меките от двата типа гуми. Скоро след рестарта Цолов изпревари по безкомпромисен начин Вароне и веднага дръпна напред. 

След това той контролираше темпото, като продължи да пази гумите, но и не допусна да бъде атакуван пред Вароне, който бе наказан и с 5 секунди. Камара очаквано излезе втори, но вече бе на почти 3 секунди от Цолов, който контролираше нещата.  

Камара получи наставление да атакува, но това просто нямаше как да се случи, въпреки че разликата падна в края под 2 секунди. Камара и Ван Хьопен допълниха подиума.