Въпреки че Мерцедес доминира сериозно във Формула 1 от началото на сезона, тимът не разполага с най-добрия двигател. 

Всъщност задвижващата система на Ред Бул е тази, която останалите трябва да гонят, след като ФИА проучи внимателно всички мотори. 

След агрегата на Ред Бул следват Мерцедес, Ферари, Ауди и Хонда. „Скай Спортс“ дори твърди, че от медията са видели документ, според който двигателят на Мерцедес е с 2% по-слаб от този на Биковете. 

Затова според правилата, Мерцедес ще получи възможност за едно подобрение по мотора до края на сезона, докато при Ферари, Ауди и  Хонда ъгрейдите ще бъдат два, след като те са с повече от 4% изоставане. 

Иронията е, че Ред Бул за първи път произвежда сам двигатели, а Мерцедес доминира тотално до момента, което явно означава, че предимството идва от шасито и начинът по който е направена цялата кола, а не просто от мощността на задвижващата система. 

Предвид настоящите правила въможността за подобрения ще останат същите и за 2027-а: Ред Бул не получава разрешение за ъргрейд, Мерцедес ще има един, а останалите по 2.