Андреа Кими Антонели зарадва Италия, след като Ферари не успя, за да спечели по страхотен начин състезанието на Монца. 

Италианецът стартира от предпоследна редица заради наказание, но с малко късмет и добри стратегически действия, успя да стигне до първото място и да увеличи още аванса си пред Джордж Ръсел, който остана втори. 

Макс Верстапен завърши трети, докато разочарованието пак бе за Ферари. Шарл Льоклер претърпя тежка катастрофа, а Люис Хамилтън финишира едва 6-и. 

Черните кончета започнаха с по-бързите гуми софт, което бе много любопитно, тъй като тези на първа редица - Гасли и Ръсел, бяха с медиум и Черните кончета трябваше да атакуват. Верстапен също бе с най-меките, докато започващият от дъното Андреа Кими Антонели бе с обърната стратегия и с най-твърдите гуми – хард. 

Гасли запази първото си място на първи завой, където двете ферарита влязоха едно до друго и може би имаше лек контакт, който прати Хамилтън 10-и. В началото на втория тур обаче, Ръсел поведе, а Антонели бе стигнал до 13-ото място. 

Верстапен изпревари Льоклер за третата позиция, за да дойде кошмарът за местните фенове и тежък удар за Льоклер на излизане от Параболика и това изведе кола за сигурност на трасето, а малко по-късно и до червени знамена, след като ударът бе наистина тежък и трябваше да се поправи и предпазната стена.  

Прекъсването бе повече от половин час, даже около 35 минути. Колапинто бе стигнал до 4-ото място, а Антонели бе 12-и. Подновяването бе от място, като Ръсел и Норис сложиха гуми гард, както и повечето от останалите. Промяна имаше и при останалите пилоти, като Хамилтън и Верстапен бяха с медиум, но колите на Алпин бяха с хард. Последва допълнителен тур за подготовка, след като Цунода не бе на точното място на решетката. 

При рестарта Ръсел остана пръв, а Макс загуби за кратко позиция от Колапинто. Хамилтън започна силно и изпревари колите на Макларън, докато Колапинто излезе от трасето мялко след това и се срина в класирането. Пиастри изпревари Хамилтън, а Антонели вече бе 7-и, като изпревари Норис, докато Люис се справи с Пиастри. Кими бе с гуми медиум. 

Верстапен зае второто място с успешна атака срещу Гасли, а след няколко обиколки и Хамилтън мина пред французина и излезе трети. Същото срещу пилота на Алпин направиха Пиастри и Антонели, а Макс догони Ръсел. 

В началото на 12-ия тур Верстапен поведе, а Пиастри и Антонели изпревариха Хамилтън, като Кими мина и пред пилота на Макларън за третата позиция. Ръсел започна с атаките, но Макс се бранеше страхотно, което помогна и на Антонели да ги догони. 

Джордж все пак поведе в 15-ата обиколка, а Хамилтън си върна четвъртото място от Пиастри. Последва успешна атака на Антонели срещу Макс и италианецът вече бе втори. В 18-ата обиколка Кими поведе след успешна атака и остана начело, докато зад тях Пиастри пак изпревари Хамилтън. В Мерцедес смените на позициите продължаваше, докато Макс поизпусна Сребърните стрели. Норис пък най-накрая се справи с Гасли за 6-ото място, а Хамилтън пак бе 4-и. 

От Мерцедес инструктираха пилотите си да бъдат внимателни и да дръпнат пред Верстапен, което се случи. В средата на дистанцията Строл получи повреда и последва виртуална кола за сигурност. Някои от пилотите използваха това, за да сменят гумите си, като от лидерите Антонели и Верстапен спряха, но не и Ръсел. Двамата се върнаха 6-и и 7-и, като Кими бе с медиум, а Макс с хард.  

Италианецът изпревари Норис и излезе 4-и, а и Макс си пробиваше път напред. Ръсел дръпна с над 7 секунди, но бе разследван за нарушение при жълт флаг. Антонели пък топеше изоставането си до Хамилтън и Пиастри много бързо с по-добрите си гуми. Люис изпусна първия завой и пилотът на Мерцедес го изпревари. 

В 37-ата обиколка Антонели излезе втори, докато Верстапен също изпревари Хамилтън, а няколко тура след това мина и пред Пиастри за третата позиция. На Ръсел му се размина наказание, като 12 обиколки преди края той водеше със 7 секунди. 

Пиастри изпревари Верстапен, който опито контра, но изпусна първия завой. Норис пък се справи с Хамилтън, а при 10 оставащи тура Кими вече бе само на 5 секунди от лидера. Макс се върна на подиума с успешна атака срещу Пиастри. 

Кими топеше страшно бързо изоставането си до Ръсел и победата му изглеждаше сигурна. Четири тура преди края Кими опита атака на първи завой, но излезе в чакъла и загуби време. Напрежението бе голямо, но 3 обиколки преди края Антонели излезе начело. 

В крайна сметка Кими спечели и след 7-ата си победа вече има 267 точки. Ръсел е с 201, а Хамилтън със 191. Ръсел и Макс допълниха подиума, а след тях останаха Норис, Пиастри, Хамилтън, Гасли, Линдблад, Колапинто и Цунода.