Фетел с първа победа в Канада

За разлика от вчерашното дъждовно време, днес над пистата грееше слънце и трасето бе идеално сухо. Така на старта нямаше проблеми.

Фетел и Хамилтън запазиха позициите си, но Валтери Ботас потегли лошо и бе изпреварен на първия завой от Уебър и Росберг. Преди края на първата обиколка пък и Алонсо го изпревари.

Уилямсът на финландецът не стоеше добре на сухата писта и зад него се получи върволица от коли. Едва в 6-та обиколка Жан-Ерик Верн успя да го изпревари за 6-то място. Почти веднага след това същото опита да направи и Адриан Сутил, но се завъртя на пистата и изостана на 13-то място. За щастие никой не се натресе в колата му.

Отпред лидерът Фетел наложи сериозно темпо и дръпна с 5 секунди пред Хамилтън още до 7-та обиколка. Той от своя страна пък бе на три секунди пред Росберг, който бе следван плътно от Уебър и Алонсо.

Фелипе Маса бе спечелил няколко места на старта, а впоследствие изпревари Малдонадо и Серхио Перес, след което започна яростни атаки срещу Кими Райконен за 9-то място. Финландецът обаче

Фетел увеличаваше разликата, но за малко сам да си усложни нещата, докосвайки леко със задницата си предпазната стена. Това обаче бе се оказа фатално и той продължи без видими последствия.

Първи от лидерите в бокса влезе Марк Уебър в 14-та обиколка. Последва Росберг в 15-та обиколка, а Фетел и Алонсо влязоха в 16-та. Люис Хамилтън влезе в 18-та обиколка.

Така след спирането на лидерите Фетел продължи да води с 10 секунди пред Хамилтън, Росберг пък бе на 15 секунди зад лидера, следван отново плътно от Уебър и Алонсо.

Както обикновено, Райконен влезе доста по-късно - в 23-та обиколка. Точно в този момент от бокса му съобщиха, че трябва да пести гориво, а за капак единият механик се забави с поставянето на задна лява гума и това костваше още 2-3 секунди на финландеца.

Маса продължаваше да е в центъра на събитията и изпревари Валтери Ботас, след което се залепи зад Адриан Сутил. Двамата лесно изпревариха Бътън, който още не бе сменил гумите си и бе с доста бавно темпо.

Отпред Уебър и Алонсо започнаха да притискат Росберг и в 31-та обиколка и двамата го изпревариха в рамките на само два завоя. Почти веднага след това пилотът на Мерцедес пръв от лидерите влезе за втора смяна на гуми. От бокса му потвърдиха, че това ще е последната му смяна на гуми и трябва да ги пази, за да издържи 38-те обиколки до края.

Уебър и Алонсо започнаха да стопяват леко преднината на Хамилтън. В 42-та обиколка испанецът атакува Уебър и го изпревари за 3-то място. Пет обиколки по-късно австралиецът направи второто си спиране в бокса, връщайки се на пистата отново на 4-та позиция, на десет секунди пред Росберг. Обиколка по-късно и Алонсо смени гуми, връщайки се на 6 секунди пред Уебър.

В 49-та обиколка в бокса влезе Хамилтън, а в 50-та Фетел. След връщането си на пистата англичанинът запази разликата от 6 секунди пред Алонсо, докато Фетел имаше 18 секунди аванс. Германецът мина на пряко през първия шикан, което му коства 4 секунди от аванса, но той продължи без проблеми.

Постепенно Алонсо вдигна темпото и на няколко пъти записа най-бързи обиколки, което доста бързо започна да топи преднината на Хамилтън.

В 57-та от общо 70-обиколки последен в бокса влезе Пол ди Реста, демонстрирайки впечатляващи способности да пази гумите. Тази стратегия му помогна да запази 7-то място, точно пред Сутил. Обиколка по-късно пък  изненадващо Нико Росберг влезе за трети  път в бокса, но запази 5-то си място.

Сутил пък получи наказание да мине през бокса, заради пренебрегване на сини знамена. Това помогна на Райконен и Маса да се  изкачат съответно до 8-мо и 9-то място.

В 62-та обиколка Алонсо настигна Хамилтън и започна да го атакува. Испанецът нямаше нужда от много време и още в следващата обиколка успя да изпревари пилота на Мерцедес.

Другият пилот на Ферари Фелипе Маса също бе замесен в борба за позиция, притискайки Кими Райконен за 8-то място. И точно в последната обиколка на състезанието той успя да изпревари финландеца.