Германецът излезе на първо място още след първия завой и до края на надпреварата не допусна грешка.
Така той отговори по перфектен начин на разочарованието от миналата седмица в Гран При на Великобритания, където отпадна поради механичен проблем докато водеше колоната.
Същевременно Фетел наруши негативната статистика да няма нито една победа в домашното си Гран При на Германия, както и да няма победа през месец юли.
Зад Фетел финишираха двамата пилоти на Лотус Кими Райконен и Роман Грожан, които бяха непосредствено зад германеца, но нямаше как да го изпреварят.
Фернандо Алонсо пък за пореден път направи чудесно състезание и извлече максимума, след като потегли от 8-мо място, но накрая завърши 4-ти.
Тръгналият от първа позиция Люис Хамилтън нямаше добър ден и завърши едва 5-ти.
Спечелилият вчера Пол Позишън Люис Хамилтън потегли много лошо на старта и още на първия завой бе изпреварен от Себастиан Фетел и Марк Уебър.
Двамата пилоти на Лотус Кими Райконен и Роман Грожан запазиха 4-то и 5-то си място. Отзад Фелипе Маса бе успял да изпревари Даниел Рикардо за 6-то място. Още в 4-та обиколка обаче състезанието приключи за бразилеца, тъй като той се завъртя, излезе от пистата и не можа да продължи.
Отпреди двамата пилоти на Ред Бул дръпнаха съвсем леко пред Хамилтън. Двата Лотуса се движиха плътно зад англичанина, но Алонсо не можеше да следва темпото им и бързо изостана на 6 секунди назад.
Първи от лидерите в бокса влезе Люис Хамилтън още в 7-та обиколка. Обиколка по-късно това направи Фетел, а в 9-та влязоха Уебър и Райконен. При потеглянето на австралиеца обаче задната му дясна гума се откачи, излетя нагоре и след като се удари в земята, удари един от операторите.
Впоследствие Уебър трябваше да бъде добутан назад на три гуми, за да му поставят задната дясна гума. При завръщането си в състезанието той бе последен, на обиколка зад лидерите.
Хамилтън и Райконен попаднаха в трафик зад Нико Росберг, който бе с различна стратегия и още не бе влизал в бокса. Това ги забави и отпред Роман Грожан натрупа достатъчно разлика и когато на свой ред влезе в бокса в 14-та обиколка, след това се върна на второ място. Напредъкът на французинът обаче не се дължеше само на забавянето на Люис и Кими, но и на неговата висока скорост. Така той се бе приближил само на 3.5 секунди от лидера Фетел.
Темпото на Люис Хамилтън с новите гуми бе доста лошо и той задържаше Райконен. Това помогна на Алонсо да ги застигне. В 18-та обиколка очевидно по-бързият Кими изпревари пилота на Мерцедес за 4-то място. След това и Алонсо започна атаки срещу англичанина, но не успя да го изпревари. Все пак в 23-та обиколка Хамилтън реши, че губи прекалено много време и влезе в бокса за смяна на гуми.
Малко след това една от колите на Марусия, на Жулс Бианки, се подпали и той трябваше да напусне трасето и да излезе бързо от болида си. Колата обаче явно не бе обезопасена и тъй като бе под наклон, малко след това сама тръгна надолу и прекоси пистата. За щастие не се стигна до инцидент, но се наложи излизане на кола за сигурност.
Повечето пилоти, сред които лидерите Фетел, Грожан, Райконен и Алонсо влязоха в бокса. Единствено Бътън и Хулкенберг, които бяха със стратегия с едно спиране в бокса по-малко, не смениха гуми.
След подновяване на състезанието редът бе Фетел пред Грожан, Райконен, Алонсо, Бътън, Хулкенберг, Хамилтън, Малдонадо. Нико Росберг бе 13-ти, а Марк Уебър последен. Австралиецът обаче бързо изпревари четирима опашкари и излезе 15-ти.
Отпред Фетел и двамата пилоти на Лотус отново наложиха непосилно темпо за Алонсо и дръпнаха с 3 секунди пред него. Бътън с по-старите гуми бе още по-бавен и бе на 5 секунди зад испанеца. Хамилтън обаче дори с новите гуми нямаше добро темпо и изостана на цели 12 секунди от лидера.
В 40-та обиколка Роман Грожан влезе за втори път в бокса, а две обиколки по-късно това направи и лидерът Фетел. През това време пилотът на Лотус не можа да натрупа аванс и германецът отново се върна пред него. С новите си гуми двамата бяха най-бързите пилоти на пистата, но бяха леко забавени докато изпреварят Хамилтън и Бътън, които не бяха спирали в бокса. Те обаче не ги затрудниха особено, като Хамилтън бе изпреварен лесно, а Бътън влезе в бокса малко след като бе застигнат.
В 50-та от общо 60-те обиколки Райконен и Алонсо направиха последното си спиране в бокса. След връщането си на пистата те бяха на 3-то и 4-то място. Финландецът бе само на 3.5 секунди зад Фетел, докато Алонсо бе на още 4 секунди зад Райконен. Испанецът бе най-бързият пилот на пистата, с около 0.5 секунди по-бърз от тримата пилоти пред него.
Пет обиколки преди края Грожан получи нареждане от бокса "да не бави" Райконен и той веднага го пусна на второто място. До края Алонсо така и не успя да намери път покрай Грожан и завърши 4-ти.
| ГРАН ПРИ НА ГЕРМАНИЯ: | |||
| Пилот: | Отбор: | Време: | |
| 1 | Себастиан Фетел | Ред Бул | |
| 2 | Кими Райконен | Лотус | +1.0 |
| 3 | Роман Грожан | Лотус | +5.8 |
| 4 | Фернандо Алонсо | Ферари | +7.7 |
| 5 | Люис Хамилтън | Мерцедес | +26.9 |
| 6 | Дженсън Бътън | Макларън | +27.9 |
| 7 | Марк Уебър | Ред Бул | +37.5 |
| 8 | Серхио Перес | Макларън | +38.3 |
| 9 | Нико Росберг | Мерцедес | +46.8 |
| 10 | Нико Хулкенберг | Заубер | +49.8 |
| 11 | Пол ди Реста | Форс Индия | +53.7 |
| 12 | Даниел Рикардо | Торо Росо | +56.9 |
| 13 | Адриан Сутил | Форс Индия | +57.7 |
| 14 | Естебан Гутиерес | Заубер | +60.1 |
| 15 | Пастор Малдонадо | Уилямс | +61.9 |
| 16 | Валтери Ботас | Уилямс | +1 об. |
| 17 | Чарлс Пик | Катерам | +1 об. |
| 18 | Гидо ван дер Гарде | Катерам | +1 об. |
| 19 | Макс Чилтън | Марусиа | +1 об. |
| Най-бърза обиколка: Алонсо – 1:33.468 | |||
| Отпаднали: | |||
| Жан-Ерик Верн | Торо Росо | 16 об. | |
| Жулс Бианки | Марусиа | 19 об. | |
| Фелипе Маса | Ферари | 7 об. | |
| Класиране пилоти: | |||
| 1. | Себастиан Фетел | 157 | |
| 2. | Фернандо Алонсо | 123 | |
| 3. | Кими Райконен | 118 | |
| 4. | Люис Хамилтън | 97 | |
| 5. | Марк Уебър | 93 | |
| 6. | Нико Росберг | 84 | |
| 7. | Фелипе Маса | 57 | |
| 8. | Роман Грожан | 41 | |
| 9. | Пол ди Реста | 36 | |
| 10. | Дженсън Бътън | 33 | |
| 11. | Адриан Сутил | 23 | |
| 12. | Серхио Перес | 16 | |
| 13. | Жан-Ерик Верн | 13 | |
| 14. | Даниел Рикардо | 11 | |
| 15. | Нико Хулкенберг | 7 | |
| Класиране отбори: | |||
| 1. | Ред Бул | 250 | |
| 2. | Мерцедес | 181 | |
| 3. | Ферари | 180 | |
| 4. | Лотус | 159 | |
| 5. | Форс Индия | 59 | |
| 6. | Макларън | 49 | |
| 7. | Торо Росо | 24 | |
| 8. | Заубер | 7 | |







Легендарният Франко Неро е специален гост на XIII-то издание на фестивала "Златната липа"
Дара ще участва на гръцките музикални награди "MAD Video Music Awards"
Спасиха българин с хеликоптер след падане от планина в Румъния
Пеканов: Няма да има скок в цената на водата тази година
Драганов предлага Слънчака за Евровизия: Има 400 000 легла, нужна е зала с 10 000 места
Пеканов категоричен: Няма да допуснем поскъпване на водата тази година
HUAWEI WATCH FIT 5 вече е България и фитнесът става по-достъпен с режима Mini-Workout, както и щедър Multipass за редица приложения
Д-р Симидчиев: Пазарната конкуренция е най-силният възможен регулатор
Танк с V12: Новият Mercedes S 680 Guard идва с максимална защита
Сърцето на машината: Защо правилното моторно масло е критично за вашия мотоциклет
Блогър ще плати 300 000 долара за критика срещу BYD
Историческа марка се завръща с премиум SUV
Зехао Жанг за SENSHI Grand Prix: „Идвам в Европа, за да покажа високо ниво и зрелищни битки“
Максон Виние: С упоритост се готвя за SENSHI, това е огромна възможност за мен
Бачковският манастир отново става арена на кикбокса
Шампион отправи тежки критики към Усик
Пилешкото месо наистина ли е най-чистият източник на протеин?
Парите за лекарства в бюджета не достигат и дефицитът се компенсира от пациентите и индустрията, алармират фармацевтите
Защо кантарът не показва реалния напредък?
Атопичен дерматит - как да го контролираме?
Коментари
Напиши коментар16:55 | 8 мар 2014 г.
16:16 | 6 мар 2014 г.
16:13 | 6 мар 2014 г.
17:39 | 4 ное 2013 г.
13:18 | 8 юли 2013 г.
12:31 | 8 юли 2013 г.
10:57 | 8 юли 2013 г.
23:44 | 7 юли 2013 г.
22:58 | 7 юли 2013 г.
22:00 | 7 юли 2013 г.
Напиши коментар