Всички отбори от Формула 1, които обявиха бойкот на ФИА, се записаха за участие за шампионата през следващата година.
Днес бе крайният срок, в който те можеха да направят това и президентът на ФИА Макс Мозли заплаши, че ако отборите не го направят, може и да няма място за тях.
В основата на конфликта беше очакваното ново правило за следващия сезон за таван на бюджета. Според това правило всички отбори, които приемат доброволно този таван от 40 милиона лири, ще имат по-добри технически правила.
Това обаче означава практически два шампионата в един, тъй като половината отбори ще имат много по-голямо предимство. Именно срещу това възстанаха тимовете, които настояват правилата да са еднакви за всички.
Ядосани на авторитарния начин на налагане на правилата и бързия срок, в който трябва да преминат към 10 пъти по-малък бюджет, отбори като Ферари, Тойота, Рено, Ред Бул и Торо Росо заплашиха, че няма да участват. БМВ и Макларън негласно също подкрепиха тези отбори.
След няколко спешни съвещания на ФОТА (организацията на тимовете във Формула 1), беше решено те да се запишат за участие, но само при някои условия.
Първо - да бъде преподписано споразумението "Конкорд", указващо финансовите параметри при участието на отборите.
Второто условие е правилата да бъдат еднакви за всички - което на практика е отхвърляне на бюджетния таван.
Това автоматично означава сериозен проблем пред кандидатурите на новите тимове, които бяха привлечени именно с обещанията за нисък бюджет.
За да се реши този проблем се очаква старите тимове да обещаят техническа помощ на новите тимове под формата на различни технологии. Целта е новите отбори да направят своя дебютен сезон с прилично добро представяне и цена близка до предварително очакваните бюджетни тавани.
Досега 4 нови отбори са подали документи за участие, като ще се борят само за 3 места. Новите отбори са USF1, Campos Meta1, Продрайв и Лола.
Напиши коментар
Днес бе крайният срок, в който те можеха да направят това и президентът на ФИА Макс Мозли заплаши, че ако отборите не го направят, може и да няма място за тях.
В основата на конфликта беше очакваното ново правило за следващия сезон за таван на бюджета. Според това правило всички отбори, които приемат доброволно този таван от 40 милиона лири, ще имат по-добри технически правила.
Това обаче означава практически два шампионата в един, тъй като половината отбори ще имат много по-голямо предимство. Именно срещу това възстанаха тимовете, които настояват правилата да са еднакви за всички.
Ядосани на авторитарния начин на налагане на правилата и бързия срок, в който трябва да преминат към 10 пъти по-малък бюджет, отбори като Ферари, Тойота, Рено, Ред Бул и Торо Росо заплашиха, че няма да участват. БМВ и Макларън негласно също подкрепиха тези отбори.
След няколко спешни съвещания на ФОТА (организацията на тимовете във Формула 1), беше решено те да се запишат за участие, но само при някои условия.
Първо - да бъде преподписано споразумението "Конкорд", указващо финансовите параметри при участието на отборите.
Второто условие е правилата да бъдат еднакви за всички - което на практика е отхвърляне на бюджетния таван.
Това автоматично означава сериозен проблем пред кандидатурите на новите тимове, които бяха привлечени именно с обещанията за нисък бюджет.
За да се реши този проблем се очаква старите тимове да обещаят техническа помощ на новите тимове под формата на различни технологии. Целта е новите отбори да направят своя дебютен сезон с прилично добро представяне и цена близка до предварително очакваните бюджетни тавани.
Досега 4 нови отбори са подали документи за участие, като ще се борят само за 3 места. Новите отбори са USF1, Campos Meta1, Продрайв и Лола.







Храни, които могат да ни помогнат при стрес и тревожност
НСО за ареста на Гергана Петрова: Поведението ѝ се отличаваше, отказа да се легитимира
Марс в квадрат със Сатурн през септември: 4 зодии ги очакват напрегнати дни
Турски кораби се сблъскаха в Мраморно море, екипажът на единия е изчезнал
Транспортират в София Павлин Димитров, пострадал при сблъсък на два скутера в Дунав
Андрей Гюров: Не търгувам подкрепа срещу политически обещания
Атанасов пита: Били ли са агенти Ами и Таки?
Какви са рисковете за заразените с антракс? Говори проф. Кантарджиев
Електрическият Range Rover идва с 550 к.с. и 531 км пробег
Бестселър на Lexus получи нова хибридна технология
Люис Хамилтън най-после се сдоби с колата-мечта
83-годишна измина 7900 км с Porsche 911 Carrera до Лапландия
Анди Руис обясни защо избра Еди Хърн пред Zuffa Boxing
Тайсън Фюри посочи „Медисън Скуеър Гардън“ за мегасблъсъка с Антъни Джошуа
Тази събота Анди Руис се завръща на ринга след повече от две години отсъствие
Валентина Шевченко отпадна от UFC 332 заради контузия
Ревматоиден артрит след 60 години – защо не прилича на класическата форма?
Хроничната умора и влиянието ѝ върху организма
Болезнена ерекция – приапизъм
Психология за родители: Преходът към първи клас – училищна готовност, скрити знаци и емоционална подкрепа
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар